Dunaj v Devíne prekonal vyše storočný rekord: prietok klesolFoto Shutterstock Meracia stanica v Devíne na sútoku Dunaja a Moravy zaznamenala hodnotu, ktorú hydrológovia v doterajšej histórii meraní nevideli. Priemerný denný prietok Dunaja klesol na 575,9 kubického metra za sekundu. Je to najnižšia hodnota od roku 1900, keď sa na tomto mieste začali sústavne zaznamenávať údaje o rieke. Slovenský hydrometeorologický ústav (SHMÚ) spája rekord so suchým letom, ktoré postupne oslabovalo celé povodie.575,9 m³/spriemerný denný prietok v Devíne1900rok začiatku sústavných meraní100+ rokovvek prekonaného rekorduSledujte Denný kurz vo vyhľadávaní GooglePridajte si nás medzi obľúbené zdroje a naše správy uvidíte medzi top článkami.Pridať Denný kurz medzi obľúbené zdrojeRekord, ktorý vznikal celé letoTakýto nízky stav nevznikne zo dňa na deň. Dunaj pri Bratislave čerpá vodu z rozsiahleho povodia v Nemecku, Rakúsku a v alpskej oblasti. Keď je v lete málo zrážok, vysoké teploty zvyšujú výpar a zásoby snehu v horách sa vyčerpajú, prítoky postupne slabnú a rieke chýba voda. SHMÚ vo svojom hodnotení podrobne opisuje, ako sa sucho počas leta prehlbovalo, až kým prietok neprekonal doterajšie minimum.Ako vzniká rekordne nízky prietokPostupné vysychanie povodia počas letaMálo zrážokV lete v povodí v Nemecku, Rakúsku a v alpskej oblasti spadne málo zrážok.Vysoké teplotyHorúčavy zvyšujú výpar a zásoby snehu v horách sa vyčerpajú.Slabnúce prítokyPrítoky postupne slabnú a rieke chýba voda.Historické minimumPrietok v Devíne klesol na 575,9 m³/s, čo je najmenej od roku 1900.Prekonanie vyše storočného rekordu ukazuje, že extrémne výkyvy počasia sa netýkajú iba povodní. Podobne vážnym problémom sa stávajú aj dlhé obdobia sucha.Prečo na tom záleží aj ekonomikeDunaj je pre strednú Európu dôležitou dopravnou tepnou, nielen symbolom krajiny. Keď voda dlhšie zostáva nízko, prejaví sa to vo viacerých odvetviach:Precedens z RýnaPodobnú situáciu zažila Európa v minulých rokoch na Rýne. Nízka hladina tam opakovane obmedzila lodnú prepravu a prejavila sa v cenách prepravy aj v dodávkach surovín pre priemysel.Vnútrozemská lodná doprava – pri nízkej hladine musia lode znižovať náklad, aby neuviazli na plytčinách. Preprava jednej tony tovaru sa tým predražuje a niektoré lodné spoje môžu prechodne vypadnúť. Po Dunaji sa vozia najmä hromadné komodity, ako obilie, hnojivá, rudy či stavebné materiály.Energetika – vodné elektrárne na Dunaji vrátane Gabčíkova vyrábajú menej elektriny, keď je v rieke menej vody. Chýbajúcu výrobu potom musia nahradiť iné zdroje.Poľnohospodárstvo – sucho, ktoré stojí za nízkym prietokom, zaťažuje aj polia. Farmári vtedy viac potrebujú zavlažovanie a zároveň majú k dispozícii menej vody.Priemysel – podniky, ktoré berú vodu z riek na chladenie alebo výrobu, môžu mať pri nízkom stave obmedzené možnosti.Podobnú situáciu zažila Európa v minulých rokoch aj na Rýne. Nízka hladina tam opakovane obmedzila lodnú prepravu a odrazila sa v cenách prepravy aj v dodávkach surovín pre priemysel.Klimatický trend, nie jednorazová anomáliaHydrológovia aj klimatológovia dlhodobo upozorňujú, že stredná Európa sa otepľuje a zrážky prichádzajú v nerovnomernejších vlnách. Krátke a intenzívne dažde sa striedajú s dlhými suchými obdobiami, keď do riek priteká málo vody. Rekordné minimum v Devíne zapadá do tohto trendu a ukazuje, že s nízkymi stavmi treba počítať aj pri plánovaní dopravy, výroby energie a hospodárenia s vodou.Pre firmy, ktoré závisia od riečnej dopravy alebo od vody, sa tak klimatické riziko stáva bežnou súčasťou podnikania. Ďalší vývoj bude závisieť najmä od jesenných zrážok v povodí horného Dunaja. Kým nepríde výdatnejší dážď, prietok sa podľa všetkého výraznejšie nezvýši.Často kladené otázkyAký nízky je prietok Dunaja v Devíne?Priemerný denný prietok klesol na 575,9 kubického metra za sekundu. Je to najnižšia hodnota od roku 1900, keď sa na tomto mieste začali sústavne zaznamenávať údaje.Čo spôsobilo rekordne nízky stav?SHMÚ spája rekord so suchým letom. Málo zrážok, vysoké teploty a vyčerpané zásoby snehu v horách oslabili prítoky v celom povodí.Ako nízka hladina ovplyvňuje lodnú dopravu?Lode musia znižovať náklad, aby neuviazli na plytčinách, preto sa preprava jednej tony tovaru predražuje. Niektoré lodné spoje môžu dočasne vypadnúť.Kedy sa prietok zvýši?Ďalší vývoj bude závisieť najmä od jesenných zrážok v povodí horného Dunaja. Kým nepríde výdatnejší dážď, prietok sa podľa všetkého výraznejšie nezvýši.AnketaKtorý dosah nízkeho stavu Dunaja považujete za najvážnejší?Lodná dopravaVýroba elektrinyPoľnohospodárstvoPriemyselHlasujte kliknutím. Anketa je anonymná a nemá vedeckú váhu.ZdrojeWWikipédiaDunaj Upozornenie. Obsah slúži na vzdelávacie a informačné účely a nie je investičným, daňovým ani právnym poradenstvom. Investovanie nesie riziko straty a minulé výnosy nezaručujú tie budúce. Zdieľať článok Skopírované Autor Redakcia Denného kurzu Pripravujeme prehľadné správy a vysvetlenia z trhov, ekonomiky a osobných financií. Texty držíme jednoduché, s kontextom a bez zbytočného žargónu. O redakcii →
Moskva sa ponúka ako sprostredkovateľ. Putin Iránu sľúbil pomoc pri ukončení konfliktu na Blízkom východe Ruský prezident Vladimir Putin v telefonáte s iránskym prezidentom Masúdom Pezeškjánom ponúkol pomoc pri ukončení konfliktu na Blízkom východe. Obe strany zároveň vyzdvihli rastúcu spoluprácu v obchode a obrane. 8. októbra 2026
Vojny nafúkli zisky z rafinácie: Shell zarába na barele ropy takmer dvakrát viac Rafinérske marže Shellu v treťom štvrťroku vyskočili zo 24 na 42 dolárov za barel. Konflikty na Blízkom východe a na Ukrajine narúšajú dodávky palív a menia pomery na trhu. 7. októbra 2026
Sucho v Británii: farmári zožali oveľa menej pšenice a chovatelia platia viac Britskí pestovatelia pšenice zožali v roku 2026 výrazne slabšiu úrodu a mliekarenským farmám stúpli náklady. Sucho tak naraz znížilo príjmy aj zdvihlo výdavky. 7. októbra 2026