Lacnejšie vlaky od októbra, transakčná daň v hre: čo sa zmení vo vašej peňaženke

Rezort dopravy predložil na rokovanie vlády 23. septembra návrh na dočasné zníženie cestovného v železničnej osobnej doprave vo verejnom záujme. Zľava 50 % má platiť výlučne v druhej vozňovej triede, a to od 1. októbra počas 30 dní. Paralelne prebieha spor v koalícii o osud transakčnej dane, ktorú chce SNS zrušiť úplne. Pre bežnú domácnosť to znamená dve odlišné veci: jedno konkrétne a časovo obmedzené opatrenie, ktoré začne platiť už o pár dní, a jedno politické rokovanie, ktorého výsledok zatiaľ nie je isté.

Čo presne sa mení pri cestovaní vlakom

Ministerstvo dopravy zdôvodňuje krok prudkým rastom cien pohonných látok, ktorý zvyšuje náklady domácností na individuálnu automobilovú dopravu. Zníženie cestovného má motivovať k presunu časti cestujúcich z áut na vlaky a zmierniť finančné zaťaženie domácností v období zvýšených nákladov.

• Zľava sa týka výlučne druhej vozňovej triedy, ktorú rezort označuje za najdostupnejší a najvyužívanejší segment.
• Platiť bude pre všetky jednorazové lístky aj traťové lístky, teda mesačné aj týždenné predplatné.
• Výsledné ceny sa budú zaokrúhľovať na 0,05 eura nadol.

Podľa predkladacej správy ministerstva sa odhadovaný vplyv na výnosy železničných dopravcov počas 30 dní zníženého cestovného odhaduje na 4,3 milióna eur, k tomu pripočítalo rezort náklady vo výške 1 milión eur, spolu teda 5,3 milióna eur. Opatrenie je cielené najmä na ľudí, ktorí vlakom dochádzajú denne do práce, školy alebo za bežnými potrebami.

Spor o transakčnú daň a palivá

Koaličná SNS podmieňuje svoj súhlas so štátnym rozpočtom na budúci rok zrušením transakčnej dane v celom rozsahu. Strana zároveň žiada zníženie spotrebnej dane na pohonné hmoty tak, aby boli ceny palív na Slovensku porovnateľné s ostatnými krajinami V4. Riaditeľka kancelárie predsedu SNS Zuzana Škopcová tieto požiadavky potvrdila agentúre TASR.

SNS zároveň očakáva, že premiér „naberie odvahu“ na zdanenie bánk a energetických spoločností, pretože podľa strany sa na konsolidácii verejných financií nemôžu podieľať len občania. Strana bude preto presadzovať osobitné odvody pre banky aj energetické firmy. Vo svojom stanovisku SNS požaduje aj vyššiu valorizáciu platov vo verejnom sektore, konkrétne aspoň 10 % namiesto navrhovaných 4 % pre zamestnancov štátnej správy a Policajný zbor SR.

Podpredseda Národnej rady SR za najsilnejšiu vládnu stranu Smer-SD Tibor Gašpar však v utorok uviedol, že transakčná daň ako celok sa pravdepodobne rušiť nebude, hoci k jej úpravám môže dôjsť. Dôvodom je podľa neho to, že sa zatiaľ nenašiel spôsob, ako nahradiť výpadok príjmov štátu, ktorý by zrušenie dane spôsobilo.

Čo je isté a čo je stále len rokovanie

Rozdiel medzi oboma témami je zásadný. Zľava na cestovné vo vlakoch má konkrétny termín, konkrétnu sadzbu aj odhadovaný finančný dosah na dopravcov, hoci ešte prechádza schvaľovacím procesom vlády. Naopak, budúcnosť transakčnej dane a spotrebnej dane na palivá je predmetom prebiehajúceho vyjednávania v koalícii pred prijatím rozpočtu na budúci rok. Kým SNS požaduje úplné zrušenie transakčnej dane, predstaviteľ Smeru-SD naznačuje, že reálnejšia je len jej úprava, nie zánik.

Čo to znamená pre vás

Ak pravidelne cestujete vlakom v druhej triede, oplatí sa počkať s nákupom mesačného alebo týždenného lístka na účinnosť opatrenia, keďže zľava 50 % sa má vzťahovať aj na traťové lístky. Pri jednorazových cestách stačí sledovať oficiálne oznámenie dopravcu o novej cene po schválení vládou. Pri transakčnej dani a cene palív je zatiaľ predčasné robiť si finančné plány na základe zrušenia či zníženia, keďže ide o predmet politického vyjednávania bez záruky výsledku. Rozumné je sledovať priebeh schvaľovania štátneho rozpočtu na budúci rok, kde sa má o oboch témach definitívne rozhodnúť.