Nabíjačky pre elektromobily od roku 2027 bez ohľadu na výkon: povoľovanie sa zjednoduší

Kto chcel na Slovensku postaviť nabíjaciu stanicu pre elektromobily, musel doteraz okrem iného zohľadniť jej výkon. Od toho sa totiž odvíjal povoľovací režim, ktorý projekt musel prejsť. Od 1. januára 2027 sa to zmení: pri vonkajších nabíjacích staniciach už výkon nebude rozhodovať o tom, aký proces povoľovania ich čaká. Informovala o tom Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA).

Čo sa mení

Podstatou úpravy je, že povoľovanie vonkajšej nabíjacej infraštruktúry sa oddelí od technického parametra, ktorý s jej vplyvom na okolie často len málo súvisí. Rýchlonabíjačka na parkovisku pri obchodnom centre zaberá podobný priestor ako pomalšia stanica, no pre vyšší výkon mohla doteraz naraziť na náročnejšie administratívne požiadavky.

Podľa SEVA má zmena urýchliť najmä budovanie rýchlonabíjacích staníc na už existujúcich parkoviskách. Ide o miesta, kde je infraštruktúra pre autá vybudovaná a stanica tam neprináša nové stavebné zásahy do krajiny.

• Zmena platí od 1. januára 2027.
• Týka sa vonkajších nabíjacích staníc.
• Výkon stanice už nebude kritériom pre povoľovací režim.
• Najväčší prínos sa očakáva pri rýchlonabíjačkách na parkoviskách.

Prečo na tom záleží

Rozvoj elektromobility nestojí len na ponuke áut a ich cenách. Rovnako dôležitá je hustota a dostupnosť nabíjacích bodov, najmä tých rýchlych, ktoré umožňujú dobiť batériu počas krátkej zastávky. Práve ich nedostatok patrí medzi argumenty, ktoré vodiči uvádzajú, keď váhajú s prechodom na elektromobil.

Výstavbu infraštruktúry tlačí dopredu aj európska legislatíva. Nariadenie EÚ o infraštruktúre pre alternatívne palivá (AFIR) ukladá členským štátom povinnosť budovať nabíjacie stanice pozdĺž hlavných dopravných koridorov. Zdĺhavé povoľovanie je pritom pre investorov jedným z faktorov, ktoré predlžujú čas od rozhodnutia o projekte po jeho spustenie.

Čo to znamená pre prevádzkovateľov a investorov

Pre firmy, ktoré nabíjacie siete prevádzkujú alebo do nich vstupujú, môže jednoduchší proces znamenať rýchlejšiu realizáciu projektov a nižšie administratívne náklady. Kratší čas medzi plánovaním a uvedením stanice do prevádzky zlepšuje predvídateľnosť celej investície.

Zaujímavé to môže byť aj pre majiteľov parkovísk, napríklad pri obchodných centrách, hoteloch či firemných areáloch. Rýchlonabíjačka pre nich predstavuje doplnkovú službu, ktorá môže prilákať zákazníkov a zároveň priniesť príjem z nabíjania.

Treba však dodať, že povolenie je len jednou z prekážok. Pri výkonných staniciach zostáva kľúčové aj pripojenie do distribučnej sústavy, ktoré býva technicky aj finančne náročné. Úprava povoľovania tak pomôže, no samotné tempo výstavby bude naďalej závisieť aj od ďalších podmienok.

Kedy sa zmena prejaví

Nové pravidlá začnú platiť od januára 2027, takže projekty pripravované na budúci rok môžu s jednoduchším režimom už rátať. Či sa to prejaví na rýchlejšom raste počtu rýchlonabíjačiek na Slovensku, ukážu až nasledujúce mesiace po nadobudnutí účinnosti.